个人知网如何查重
时间:2022-10-23
本文仅为个人选择安全座椅的思路。不做任何品牌推荐。
选择要素一: 【底线要素】安全 安全是客观理性的，靠测试标准来回答。 ECE (R44): 欧洲80年代的强制安全标准。绝大部分安全座椅在这个标准。 CCC: 中国的强制标准。可以认为几乎和R44标准一致。 ECE(R129):即所谓的i-size。欧洲13年提出的标准，和R44当前并行生效。有一种解读是说R129只是增加了侧面碰撞，我去查了下，发现并不是。还增加了人机工程（坐姿是否有利于宝宝成长），环保（污染物等），便捷程度（是否好清洗）。基本上就是把人类社会从80年代发展到现在的理念更新都变成了标准。且，测试时用Q假人替代了P假人（可以理解为结果更符合实际，不会出现有些车祸安全气囊没出，官方回应撞错位置之类的情况）。 美标: 我不看了。
综上，以上标准是主流的政府主导的标准。最后i-size成了我的底线。
补充参考的标准: Adac，德国的民间组织，测试极为严苛。可以在官网看每年的测试结果。见图三到图五。上官网请翻墙。
如何选i-size: 在国内电商上搜了一把，发现i-size一大堆，不应该啊。新标准，且欧洲的标准，你一些没听过的国产品牌凑啥热闹？后来听说，部分产品做了i-size测试某个单项过了，号称通过。可惜这个测试结果找了半天，也没发现权威的发布页，咋整？于是我想了个辙，上德亚搜（见图一），德国估计商家忽悠的成本会更高。 在这个过程中发现一个困惑: 德国品牌欧颂的产品线在德亚和国内网站上有差异。国内过了i-size的佐罗巴巴在德亚上没上架。且其他部分产品名字不一样，对不起来。然后德亚上的欧颂没一款过了i-size（见图二）
选择要素二: 【父母舒适性】360旋转。真的是解放老腰的选项。但是都会偏贵。从我的选择list里，叠加安全考量，没有低于3000的座椅。。。（sirona s讲个价两千多应该能拿到，但我想买提篮，选z系列，就没走这条路）。不过360旋转的座椅有两个硬伤需要考虑: 其一， 座椅没坐人的时候手动摇会有晃动，我看了无数大牌的评论，无一例外。 其二，A级车不要选了，反向安装时空间不够。
选择要素三: 【宝宝舒适性】我选择cybex z系列的原因。把安全提篮架上推车，到停车场拿下来直接架底座上。小孩无感知。 推荐阅读，更多相关内容： |